比如某人家在医学院地铁站附近住，刚好在1号线和1号线中间（就说他住中苑名都吧）。 假如地铁不免费的话，一般来说，2到3元左右的里程是多数人最不想坐地铁的里程。 4、5站以内有公交车的，正常都会选择性价比更高的公交出行。 而恰巧2元（5、6站）的路车，用个地铁起步价也还好。 4元以上，地铁比公交更有时间优势。 所以根据目前线网成熟度，收费期间，乘客普遍乘坐都是长距离。 假期跨年的话，坐1号线去二七广场，但是甩站了，那就坐

12月28日11点58分，郑州机场至许昌市域铁路初期运营。 郑州机场至许昌市域铁路工程由郑州、许昌两市分段同步建设、同期贯通运营。线路北端起于郑州航空港区长安路北站，南端止于许昌市许昌东站，线路全长 67.13公里，共设车站 27 座。其中郑州段 33.43公里，设地下车站16座，许昌段 33.7公里，设车站11座，高架站9座，地下站2座。全线换乘车站1座，在港区北站与城郊线换乘。开通运营后，郑州地铁运营线路达到10条，线网运营里程达到344.83公里，

第一，不要纠结归郑州还是归许昌。这种问题再问直接删。 第二，不要忘了2023年年中有个别小丑跳出来搞挑拨（造谣郑州段没钱，工程进度慢那档子事儿），结果是搬起石头砸自己的脚，后来许昌（舆论）方面处处被动。 第三，不管怎么说，开通一条线对两地肯定是好事。沿线居民是第一受益人。 第四，不论你是谁，不要被带节奏。 别忘了这里是郑州地铁吧。吧里有郑州人的性格，既宽容大度，又不怕你找事儿，同时能分的清青红皂白。

26日试乘，新闻报道7.7W 27日试乘，估计能有10W+ 【假设】28日中午开通，半天时间应该能有4W～6W 那么，29日首个完整运营日+周五+元旦小长假前一天，估计15～20W 30日、31日、1日，每天5W～10W 2日以后回归正常。

仅供娱乐，不具参考价值。不必过度解读！ 也别再说“图中没有画哪条线是故意留的bug”之类的话了

有相机的可以发挥一下摄影技巧，马上就能拍到麦田里的高架地铁了。

有相机的可以发挥一下摄影技巧，马上就能拍到麦田里的高架地铁了。 有无人机的需要注意远离高架线路哦。

老年卡不设时间限制，学生卡也可以考虑免费 非高峰期绿城通刷卡打折优惠 公交统一票价2元（绿城通刷卡四折） 公交刷绿城通卡1小时内换乘地铁，自动减免3元费用 地铁刷卡出站后1小时内乘所有公交均免费 大学生平日乘地铁半价，周末常态免费 乘地铁到商圈、旅游景点，凭绿城通记录适当优惠 莲湖这种站，像汇泉西悦城这种大型社区，加开公交接驳巴士；洞林湖、东林寺、潮河这种站，加开一些楼巴，业主免费乘坐。 抛砖引玉，各位继续 ……

来吧，尽情发挥吧( ^_^)／