如上图，汉密尔顿在正常标准赛车线，罗斯伯格在他自己“超车线”（非标准赛车线亦非正常赛车线）

这种情况，根据FIA赛事规则上的规定是如果后车超过前车“大部分”则前车必须给后车留空间，如果没有则后车必须退让，那么我们来看看后车（罗斯伯格）到底有木有超过前车（汉密尔顿）“大部分”呢？请看下图

对了，补充上一楼：FIA赛事规则里规定的超越“大部分”是指后车前翼完全超过前车后轮，下面请看图

这是后车（罗斯伯格）试图强行超越前车（汉密尔顿）相撞的一瞬间的截图，请各位自行查看后车（罗斯伯格）前翼有木有完全超过前车（汉密尔顿）的后轮

如果上图看不清楚，请看下图

上图已经非常明显的看到后车（罗斯伯格）的前翼并未完全超越前车（汉密尔顿）的后轮，而且此图拍摄角度略微偏左，如果拉到90度垂直面看则更加明显的显示出前车（罗斯伯格）前翼在相撞的瞬间只超过了后车（汉密尔顿）后轮的三分之二，爪机懒得截图了，有兴趣请优酷搜索比利时站奔驰撞车。

如以上图文解析，后车（罗斯伯格）在未大部分超越前车（汉密尔顿）的情况下，前车无需给后车留任何空间，而后车（罗斯伯格）必须要减速或者离开前车正常赛车线以避免相撞。
简单点说就是这种情况下两车相撞，FIA赛事干事根据规则从严处理的话，这属于危险驾驶，后车（罗斯伯格）会被处罚通过维修站，如若前车（汉密尔顿）有损失，后车（罗斯伯格）将被被处以罚停10s。（若要问我何以以此下定论，可自行到F1官网查看赛事规则相关处罚条例）。
无奈前几站开始FIA出台政策放宽处罚赛道事故以鼓励超车，两车相撞并未给第三方车手造成损失并且未被事故双方任何一方车队投诉的话不做调查。（废话，奔驰会跟FIA投诉自己人？投诉螺丝还是投诉火腿。。。）所以这就是有关此次事件FIA不调查不处理的原因

如果单单如此，我们可以解释为罗斯伯格出现判断失误，并不是有意识的撞车。下面我将告诉你们，出现了这种情况，罗斯伯格是怎么做的。稍等，搬图去，对了，所有截图来自百度F1吧

好了，我们来看，罗斯伯格发生了这种情况下他在做什么。
下图是双方进去S型组合弯的图前车是汉密尔顿（右边），后车是罗斯伯格（左边），而且这次较量至始至终罗斯伯格都未能完全超越汉密尔顿

如上图，双方同时进去S型组合弯，并且后车（罗斯伯格）在非正常赛车线挤压在正常赛车线上的前车（汉密尔顿）

如果上图不明显，那么我们重新来看正常赛车线的这张俯视图

很详细

我们先来了解下赛车线，赛车线即赛车在赛道空间范围内行驶的线路，由于赛车惯性和抓地力的作用，赛车过弯时赛车线角度拉得越大则可以以越高的速度通过弯道

而罗斯伯格此时所做的是什么呢？请接着看下面的图文解析，如上图所示，罗斯伯格已经丢失了正常赛车线，由于后车（罗斯伯格）未大部分超越前车（汉密尔顿），前车（汉密尔顿）完全可以并且他正在不管后车（罗斯伯格）根据正常赛车线进弯。这是完全符合规则的，而后车（罗斯伯格）则本能第一反应是规避，如下图，他亦正在往左打方向盘，这没问题，至少到这一秒，双方都是完全木有问题滴

不过，接下来发生的事，则可以证明罗斯伯格是完全有预谋的。
请看下图

直播咯

上面说过，后车（罗斯伯格）在未大部分超越前车（汉密尔顿）的情况下，应该减速或者离开前车正常赛车线以不干扰前车正常赛车线，好吧，根据赛车线的俯视图和上图来判断后车（罗斯伯格）的位置，在失去赛车线的情况下，我们狗奔家高贵滴公主殿下做了神马事呢？往前车方向猛打90度方向盘猛然撞上前车（汉密尔顿）

好吧，咱们不能心里这么阴暗，也许人家公主殿下是判断失误呢？好吧，我来问下大家，一般撞车后我们本能滴反应是神马？肯定是反方向打方向盘脱离接触啦，是吧。好吧，接着看下图偶们亲爱滴狗奔家公主殿下干了神马

首先我们来分析下上图，螺丝保持了往右打方向盘的动作，下一个弯是左弯，并且已经到了进弯点，罗斯伯格如果是为了保持速度，那么他正确的做法是保持位置并且略微往左打方向盘去拉大他所在的非正常赛车线的角度过弯才是最快速的做法，往右打方向不是把自己的攻弯角度变小吗？罗斯伯格傻啊？显然他不傻，因为，从两车相撞的时候他就一直保持着向右打方向盘，也就是说，他一直死死的往前车（汉密尔顿）方向撞过去，壮哉我狗奔高贵滴公主殿下

再次强调，我们都知道，在两车相近的时候，车手本能的反应都是躲开对方，如08汉密尔顿斯帕公共汽车弯超KIMI，汉密尔顿在非赛车线，KIMI已经进弯，在即将相撞的瞬间汉密尔顿宁愿抄近道躲开以避免相撞，08土耳其汉密尔顿超马萨，在汉密尔顿占据内线并且赛车线入弯的时候，马萨没线，为避免相撞，马萨避开。哪怕是巴林螺丝也是在正常赛车线被汉密尔顿占据的情况下反打方向避开。所以，在两车即将相撞的一刹那，没在赛车线的一方都会本能的反打方向避开。而且，罗斯伯格在斯帕亦有避开，但是，紧接着就是罗斯伯格宁愿丢失速度都要再次向前车（汉密尔顿）的位置猛打方向撞上前车（汉密尔顿）并且撞上了还死死向被撞车辆方向死死的打着方向盘，这严重脱离一个人避免危险的本能反应和神经中枢无意识控制身体的条件反射。唯一的解释就是事情此人思维里有过这种念头并且做了思想准备，从而被潜意识记忆，然后瞬间做出这种动作。
好吧，这一节说的好乱，小学语文没学好，不过我相信大家都能理解到我的意思。

根据分析，大胆判断：如果这次事故是发生在两个不同的车队的两个车手，那么后车有可能会以故意撞车的罪名被禁赛1到2场。

我们再来看看赛后两人以及车队的言论，汉密尔顿：螺丝承认故意撞车。沃尔夫：螺丝的意思是说他知道会撞但是没有躲避而不是故意撞车。螺丝：我木有说我故意撞车，其他的我不发表评论。

话说到这个地步了，谁不知道汉密尔顿怒爆会议内容，也不管对车队是否不利。谁不知道螺丝在刻意掩饰什么，话都不敢说了。谁不知道狗奔在封口？
我不知道是他们是文化思维和我们中国的文化思维不同还是因为翻译的原因，“我故意撞他”和“我知道要撞上但我就是不躲，我要让他知道一件事”这两句话有何区别？不都是故意撞车吗？这点不发表评论，也许文化不同，我们对这两句话的理解也不同。

楼主真乃神人也，说出了事实

总结：希望就此打住，双方在接下来的比赛里光明正大的为争夺WDC奉献7场公平的精彩对决。

另外希望大家淡定，不要去跟各种黑一般见识，有些人就是以此为乐，越跟他讲他越闹，各种秀逗。。。视觉过滤自动无视他们就好了，何况还是在我们汉吧里，太过分的就删帖抓人小黑屋关着去。。。

各路外面来到吧里的牛鬼蛇神，阿猫阿狗，不友好的朋友，不服来这贴跟我汉吧忽悠安辩，拿出点干货来，别只知道唧唧歪歪乱叫搞得汉吧乌烟瘴气的。
全帖out~继续潜水

事故还有一件事，抛除一切不看，你撞了别人最基本的一句sorry都没有，就算再公主也起码要道歉，这是做人的底线！