首先作为首批预定的玩家，看到这个消息的第一反应是震惊，进而是失望，冷静下来是疑惑与不解，作为哲匠这么用心做车模的品牌怎么会不知道大家心里所想呢？于是我带着疑问找到哲匠方的联系方式进行了解惑！对于这个问题展会当天已经通知过，说明书里也有介绍，也只接受了展会订单，当然这一点我本人是不知道的，出于惯性思维大家都认为是骨架上套个壳其他不会有改变，所以才导致消息一出炸了锅，这里边哲匠其实做的不好，应该在更有影响力的平台渠道进行产品详细的说明，或者说由经销商对预定买家进行说明。对于为何取消原因是这样的：在骨架上看到的发动机，它只是单一一个发动机，没有机舱其他的零配件和布局，没有防火墙，没有机舱的各种油路等等的那些管线。没有机舱里的各种转向机构的干涉，没有机舱里的各种围板的干涉，他非常容易可以拿下来和打开看到，但是如果你把它都装到车里面之后，再套上车壳儿，你怎么能够把它打开？现在如果装到整车里的发动机想拆下来，要整个儿把车壳儿拆下来，再把里面的机舱架拆下来，把所有挡板拆下来，把所有管路拆下来，发动机才能从机舱里面拿出来。总结一句话就是因为技术受限如果硬上产出的是不可靠的产品，例如活塞卡住，差速器断齿，对于这种后期不可控因素哲匠经过慎重考虑选择取消。我这里只表达自己的观点，不代表其他任何人：首先我认为哲匠这品牌是是在实实在在做车，完全没必要偷工减料，他要对支持他的玩家负责！不否认它还有很多不足，但它也只是一个刚刚降世的婴孩，需要更多的洗礼才能进步，包括哲匠方也自认细节方面依旧无法与exoto和xs 想比。其次价格方面大家都说贵，对，很贵，玩家只看表面价格，不会去追究成本，这里我也不发表过多评论，但我想说的是一个产品贵不贵看的不仅仅是销售价格，还要看利润率！最后我作为哲匠粉选择支持哲匠，就算是哲匠粉先入为主的包容吧，请不要妄自肤浅的去评判你所不了解的东西，不认可没问题但也不要伤害，给哲匠一些时间也许你也会成为他的死忠粉，新事物的产生本身就伴随着争议，这是好的，一样哲匠迎难而上不忘初心，用实际行动证明自己！#哲匠铜车#