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  • fuji 500块钱硬尾am富龙拷打实测
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    我是儍弼 12
    5-2 20:55
    只看楼主
    我知道很多人不关心这个，但是我还是要发一个实际的细致测评，好让大家了解了解
    本次的主角是咸鱼500块钱的富士硬尾毛坯架，具体啥型号我忘了 反正是上一代的车架
    具体参数我就不细说了 反正除了头管角度比较古老（66°）别的都挺先进的 前叉支持180 148开档
    几何数据具体细节参考我的上一个长测帖子
    看高清大图，打开贴吧App
    34
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    我是儍弼 12 楼主
    5-2 21:11
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    先说总体评价：
    我很满意
    这个架子最为一个500块钱的硬尾车架，在各个方面都没有明显的短板，在某些方面甚至不输一些软尾，富龙新蓝线全程可以放速度，加上一些压车动作，就可以一直贴地，完全不会有什么压不住车快飞起来的感觉，在速度上追一追软尾也是没什么问题，除了dh和一些特别快的，基本全能跟住，甚至还会一直撵着前面走
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    万诱颖力 13
    5-2 21:17
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    66度不古老吧，现在am多大头管啊
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    我是儍弼 12 楼主
    5-2 21:19
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    再有应该是一些硬尾的特性吧，本人也没骑过软尾，不知道一不一样
    这个架子在过弯墙和起伏时很灵敏，过弯很利索，有一种说一不二直来直去的感觉，走线会完全按照你的意愿走，特别爽
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    我是儍弼 12 楼主
    5-2 21:29
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    然后就是一些问题，这个架子在过一些小弯或急弯的时候不是很灵敏，这个问题在富龙体现不大，在家呼和浩特的大青山上特别明显，在一些需要微调的弯道上都很不灵敏，经常拐不过来，应该是跟车reach太长有关，这就是拿极强的通过性换来的，反正对我这种手臂力量不太行还喜欢短把横的人来说不太友好
    • 我是儍弼: 由于这个问题，在过一些复杂的弯道或地形会拐不过去弯甩出去或者被什么乱七八遭东西卡住，但如果你控车好或对地形熟悉的话，这些都不是事
    • 内鬼: 回复 deepJFK :正常，之前我那个软尾急弯也费劲，轴距太长的问题
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    我是儍弼 12 楼主
    5-2 21:36
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    由于本人不太会做动作所以这方面我就不过多评价，但从上面的灵敏性不高也不难看出，这车不怎么适合做动作
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    我是儍弼 12 楼主
    5-2 21:42
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    总的来说，我觉得这个架子是一个下线高，上线也高的架子，只要你能克服转向不灵敏的问题，他就是无敌的，他就是你1000块钱内 规格最现代 质量最结实 越野最痛快的车架了
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    大风 8
    5-2 21:52
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    加油我在看
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    向日葵 11
    5-2 22:27
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    fuji 2019 tahoe是xc
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    gangsta0071 12
    5-2 22:45
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    这个架子380，感觉也不错。
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    XCJosh 11
    5-2 22:48
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    跑大青山还是中等行程的车合适
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    阿兰的大象
    5-3 06:59
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    硬尾还是很有趣的
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    蠢朋克的孤独 1
    5-3 09:24
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    请问有咸鱼链接吗，想组一个拿来当买菜车了
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    veeter 12
    5-5 11:25
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    就是xc，装100行程前叉你看看头管角度
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