1楼. 如果是你,你想当汉的僚机,还是舒马赫和阿隆索的僚机,哪个更惨点,友好讨论。不要老是博塔斯僚机僚机的,如果是你自己呢
mercshen 2020-8-10 2楼. 汉的僚机,如果是僚机的话,有权争争冠军,甚至总冠,有时候可以骂骂车队,舒马赫的呢,屁敢放吗,阿隆索的呢,还要自己去撞墙,哈哈,到底哪个僚机最惨
mercshen 2020-8-10 回复(4) 3楼. 如果有得选,相对于去火星车队当僚机,我更喜欢去第二快第三快的车队当主力去,输了是车的问题,赢了是奇迹,开着火星车拿不到冠军甚至被其他车队砍瓜切菜真的不好看,但是当僚机这是16年底博塔斯自己选的路,技不如人也是他自己的问题,怪不得别人
davidli86 2020-8-10 回复(9) 4楼. 塔炮的僚机,出不了成绩,被人一天说不行,不也很惨
HcxΩ 2020-8-10 回复(6) 5楼. 17年的77啥样大家都明白,现在能看似公平的竞争还要归功于世界一停方程式不加油大奖赛和奔驰的巨大优势,以及法拉利趟了不少雷
趟雷的意思是干了被罚的事儿,后来谁犯谁挨罚,我举个例子 塞纳普罗斯特互怼两次故意撞车影响直接当年wdc归属啥事没有,94舒马赫也是,但97再犯被罚,后边再没人干这事儿,那么97那事儿就是趟雷了。类似的还有02年让车事件。
862281837 2020-8-10 回复(3) 6楼. 我认为真正讨论的应该是:想当法拉利/雷诺/红牛/梅奔 中哪家的二号车手
万渡阿葱 2020-8-10 回复 7楼. 其实都差不多,44的僚机只有在他没有总冠危险的时候才能开自己的,18年的博塔斯不也是屁都不敢放吗,归根结底,队友太强了,显得这些僚机处处不如人
贴吧用户_5RVUy1J 2020-8-10 回复 8楼. 红牛法拉利那些二号车手自己的数据给一号车,自己开不适合自己的车却没有任何反馈的,奔驰这还搞自由竞争呢?都说维斯塔潘强,和队友资源共享了开开看呢,不一定行
圣城军团 2020-8-10 回复 9楼. 像大头签合同的时候早就扼杀队友争冠的机会了。
神驴阿驴索😷 2020-8-10 回复 10楼. 都只想当争冠车的二号,万一赢了呢!
行情行市 2020-8-10 回复