yt的新款Tues，如果从外观来看，现在这应该是相当简单明了的一款速降山地车，现在动辄六连杆，各种花里胡哨的功能让人眼花缭乱，我印象中session，赌徒和cube的two15都是一眼看上去不叫简单的避震结构。
新款Tues没有跟随现在的高转点风气，但是确实也让他们的自行车增加了几何调节的倒装芯片，可以兼容275和29还有一些风格调整。
说到这些调整，想问下吧里有几何可调山地车的吧友，有谁使用过这些功能吗？如果使用过，能够感受出来什么不同吗。可能275和29的切换会有一些影响。但是我觉得一般车友在设定好一种模式之后几乎不会再更换。
几何可调这个也就是一个聊胜于无的功能吧，毕竟多个功能可以加钱
说回来，基本的一些参数
YT Tues MK4
• 碳纤维车架
• 行程: 200mm / 203mm 前叉
• 混合轮径 或 全29" 车轮
• 头管角度: 63.2 - 63.5
• 前伸量: 430, 450, 470, 490, 510mm
• 后下叉长度 (短轴模式): 438 (S,M), 440 (L), 450mm (XL, XXL)
• 价格: $3,999 - $5,999 USD
• 质保: 3 年