1楼. --欢迎来到山吧问答!所谓山吧问答,就是指由吧友提出问题,经过吧务组整理统计之后,进行回答并公布在贴吧的栏目。我们将收集3-5个具有代表性的问题,收集而来的问题将会由吧务组进行认真解答,经过编辑后发布。
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--同时我们非常欢迎大家在帖内帮吧友解答问题,对于乐意解答他人问题、认真的吧友,我们欢迎加入吧务组。
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--问答栏目的周期为每周一次,每周三发布,每周日截止提问。
--本期为第一百一三十五期。发布时间为2023/08/30,问题统计截止时间为2023/09/03,下期发布时间为2023/09/06
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-下面为本次发布的问答内容:
图Crankhead 2023-8-31 3楼. 【1】部分软尾车型的后胆安装位,前面是横向固定后面是竖向(例如stumpjumper),但是观察市售的rs和fox后胆发现前后安装位置是一样的,这种车是不是就只能用原厂后胆?还是说后胆安装位置可以旋转?
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曲柄: 后胆的内管是可以转的,转90度即可。不过如果是上面那种一体的就换不了,除非换成底下那种专门替代的改件。
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阿西: 可以转
Crankhead 2023-8-31 回复(4) 4楼. 【2】现在XC推荐的真空胎是哪个
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曲柄: 国内用的最多的应该就是玛吉斯,然后还有闪电,世文,马牌等等。真要说单一型号,我觉得可以从玛吉斯ikon开始,不仅便宜全能,而且2.2/2.35/2.6各种宽度都不难买到。
这个图是玛吉斯现在的XC胎系列,从左到右aspen(纯干地),rekon race(纯干地),ikon(全地形综合),severe(纯泥地)。
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小泥鳅:玛吉斯ikon是比较容易买到的并且价格适中的综合型XC外胎,另外高端品牌世文RACING RAY/RALPH 也是相当不错的XC外胎,马牌,米其林也都有,价格一般是玛吉斯的1.5倍左右。
Crankhead 2023-8-31 回复(7) 5楼. 【3】我想问单盘链条长度问题,三盘的方法不适用,总是在大飞轮的时候像要拉爆后拨,小飞轮档位反而软趴趴的
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曲柄:你的描述看起来不是链条长度的问题,而是后拨不合适的问题。如果说链条,那么“大飞轮拉爆后拨”代表链条短了,“小飞轮软趴趴”代表链条长了,所以是矛盾的。问题在于后拨腿长不足以涵盖飞轮跨度,这个在以前自改单盘那个年代比较常见,建议换一个更长腿的,导轮偏移量更大的单盘专用后拨。
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小泥鳅:这应该是后拨规格不支持导致的,例如用9100GS中腿后拨装51T飞轮就会出现此类情况,这时候更换9100SGS长腿后拨就可以解决。
Crankhead 2023-8-31 回复(1) 6楼. 上面就是本期问答的内容!
-吧友们可以提出你这期的问题了!就回复在本贴即可。
Crankhead 2023-8-31 回复 7楼. 既然说到了后胆,那么stumpjumper evo 为啥不支持弹簧后弹,能通俗的讲讲吗?太专业的词汇听不懂
80码下山 2023-8-31 回复(7) 8楼. 胎宽和滚阻的关系是啥?抛去胶料的影响
胎毛♂ 2023-8-31 回复(5)