1楼. 1、内胎购买回来不要直接拿出来就打,一定要安装到轮组上装好外胎再打,之前可以先稍微打一点点气避免装胎的时候卷在里面。如果需要检查是否漏气,只需要把内胎轻轻打圆就行,不需要胎压。
(图中为错误示范)
图小泥鳅翻大浪 2023-12-1 2楼. 2、真空胎可以装内胎使用,与非真空装内胎是完全一样的,不会存在不兼容问题。但是非真空胎不能打真空。
小泥鳅翻大浪 2023-12-1 回复(12) 3楼. 3、轮胎的宽度2.1/2.2,2.35等单位是英寸,但是实际起来的宽度与所安装轮组的内宽也有关系,内宽越窄也会使外胎越窄,例如同样装2.1英寸的外胎,23mm内宽打起来的实际宽度只有1.9英寸左右,装28mm内宽轮组打起来实际宽度会稍微超过2.1英寸一点点。
小泥鳅翻大浪 2023-12-1 回复(2) 6楼. 5、没有绝对舒服的坐垫,就像没有一件衣服适合所有人穿一样,坐垫需要根据自己坐骨的宽度选择,不同几何的坐垫合适不同的人群。
小泥鳅翻大浪 2023-12-1 回复 7楼. 6、车架尺码对应的身高只是参考,具体要根据车架几何设计与自身的跨高,臂展来选择。例如170的人可以骑S也可以骑M,有些品牌的车架跨高SH值比较低就可以选择M码,类似于闪电之类欧美品牌跨高值会设计的相对高一些,那就只能选S。
小泥鳅翻大浪 2023-12-1 回复(5) 8楼. 同品牌,同系列链条的差距主要体现在镂空以及表面涂层处理的区别,顶级链条的表面处理会更好一些,重量大约轻10多克。其他并无任何性能差距
小泥鳅翻大浪 2023-12-1 回复(7) 9楼. 8、同品牌同款车架并不是越小越轻,一般最轻的是M码,S跟L都会比M重
碳纤维座管也是,30.9及27.2的座管重量是接近的,有时候27.2可能还会重一些
小泥鳅翻大浪 2023-12-1 回复(5) 10楼. 9、单车的制动力大部分来自于前轮,后轮占比小,所以一般碟片的搭配都是前大后小(例如:前180,后160),或者是前四活塞,后双活塞。
当然也可以前后规格一样,但是不能前小后大
小泥鳅翻大浪 2023-12-1 回复(16) 11楼. 10、铝比碳耐用这个说法是错误的,正规品牌的碳架,碳轮 往往都比铝的强度更高,更耐用。
小泥鳅翻大浪 2023-12-1 回复(9) 16楼. 11、同等级品牌的车架或者整车,在预算范围内能选择桶轴尽量选择桶轴规格车架
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