6楼.
莱科宁能在车队几个发展的领域中起到重要作用。他的技术反馈是其中之一,这也是为什么法拉利与他续约这么多年的原因之一。现在,这些能力可以被索伯利用。
“我跟Beat就此进行了一些交谈,”Vasseur说,“以及与其他一些Kimi以前(第一次)在队里时的人进行了交谈。这样的人虽然不多了,但无一不对Kimi有着同样的感觉。他被誉为是一个很不错的技师,反馈能力非常强。当你手下有450号员工,拥有这类员工比再多个2-3倍人员更重要。我们在车手方面也需要一位强势领袖。他有非常强的反馈能力,他可能是最好的之一或最好的。”
拥有了这样一位赛道名宿对各个方面都是巨大的激励。
“工厂里的反响很巨大,”Vasseur说。“像Kimi这样的人物加入到计划中来这是一个巨大的推动,他信任车队。”
“这会给你增添自信。站在我面前的是一位世界冠军,他认为我能做出优秀的成果——所以充满干劲。当接到Kimi加入索伯的内网电子邮件时我正在设计部门,得到的反应是‘哇!’”。
莱科宁不止会影响到索伯车队的现任员工,车队一直在劝说外籍工程师定居到瑞士,车队的财政也是捉襟现肘,虽然减过员,也无补于事,而现在事情非常不同了。
“阿尔法罗密欧的加入
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Vasseur还有额外收获:“Kimi合约的宣布引起了很大反响。”
““我们每周都会发现这个影响越来越强,他会是明年赛场上三位WDC之一,他有很高的感召力。”
“我们每个领域都收到合作伙伴的征聘申请,还有赞助商们,——这感觉好奇妙。我可能还低估了这个影响。我并不热衷于社交网络,不过我现在认为社交网络确实是个不得了的玩意儿。”
“Kimi加入索伯车队,这在12个月前是不可想象的事情,但12个月前我们还没什么建树。我无法想象我们能够说服Kimi加入车队,但感谢车队里的每一个人,因为我们有了很好的提升。我认为Kimi会享受跟我们一起比赛的。”
“享受”——就是这个词,可以用来总结莱科宁加入索伯车队的举动。
“我不是想说这事很轻松,话不是这么说的,不过确实,他跟我们在一起会比在法拉利压力少些——从媒体的角度来讲,在公关方面。”Vasseur总结说。
“他也将不得不做一些公关工作,不过他可能将会花更多的时间在比赛、技术方面以及跟工程师的沟通上。”
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