前不久AA的这台大特价车相信大家也是有所耳闻,昨天这台车也终于送到了我手中。经过一天的把玩与观察,我为大家分析一下这款车到底是不是真香产品。
1.相信这台车应该也是大部分买这台车的模友的第一台12比例模型,之前或多或少是觉得价格太高不太值当,或者不了解这个比例,再或者担心没有足够的地方放这台车。而这次特价之后,单从价格来看,只要对12比例稍有兴趣且手头上正好有闲钱的玩家都会选择无脑直接买了。毕竟12比例能卖到如此便宜的价格属实是不多见,况且迈凯伦p1这台许多人心中的经典超跑,也决定了受众会非常的多。
2.这台车到手的第一个感觉就是大,重。在第一次拿到这台车的外包装时,对于没玩过12比例以上的玩家来说尺寸还是很震撼的,无论看过了多少图片,但当真正接触到它的那一刻都会在心里暗叹:好大。而且这虽然是一台塑料车,可是分量确实非常足的,这也是我第一次在AA的塑料车上感受到重量。
3.品控问题相信也有很多人关注。先前其辉的那两款清仓车估计让很多人对特价车产生警惕了。而经过AA这台车后,你们的是担心是正确的。黄色作为热门色之一同样也作为品控翻车的重灾区,翻车问题包括但不限于:漆面磨损,底座缺少螺丝,后视镜断裂,后镂空网脱落,透明件磨损等等,某些车的状况确实是让人触目惊心,而红色的品控则相对要好,但也是出现了不同程度的漆面瑕疵。另外这台车还有普遍的车门阻尼松动无法立到最高点的情况出现。
(楼下评价做工)
- 4.做工方面,AA却并没有发挥出大比例的特点将车子做得更精致,甚至说不上是对18比例的粗暴放大,因为它的做工细节甚至不如AA自家18比例的车。大家对18比例的AA p1的评价不低,但是12比例可能就要让你们失望了。首先内饰做的还是一如既往的塑料,让人很难有想法。其次,后盖也并不能像18比例一样开启,少了很多可玩性。而且18比例车顶可开启的加油口等细节,此车也是全部省略不做,甚至没有留出刻线或者凹槽表达出这个细节(借用朋友的图)。尾翼的开启方式不像18比例一样拿棒子捅出,而是直接用手把尾翼给拔出来,而拔出的手感也不太好。最后是轮毂,虽然有做出了气门芯的细节,但是轮胎以及轮毂的造型还是有些失真。透过机舱的缝隙可以隐隐看到机舱也有一些刻画,但是细节也并不好,宛如遥控车的机舱。综上所述,这款车的做工细节并不算好,甚至以18比例的标准来看都谈不上好。这可能也是这款车特价的原因。