1楼. --欢迎来到山吧问答!所谓山吧问答,就是指由吧友提出问题,经过吧务组整理统计之后,进行回答并公布在贴吧的栏目。我们将收集3-5个具有代表性的问题,收集而来的问题将会由吧务组进行认真解答,经过编辑后发布。
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--本期为第一百一三十四期。发布时间为2023/08/16,问题统计截止时间为2023/08/20,下期发布时间为2023/08/23
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-下面为本次发布的问答内容:
图Crankhead 2023-8-16 3楼. 【1】车子偷轻内胎的优先级是不是不高?偶尔走沙石土路内胎减重是否得不偿失,想从原装捷安特1.0厚内胎换0.6的
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曲柄: 如果之前没有频繁扎胎,可以试一试0.6的碰下运气,0.45的我不太建议试。
当然,山地车最好的升级还是直接升级真空胎。
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阿西: 外胎、内胎、车圈的偷轻都是很有用的,但是太薄的内胎外胎都会导致胎容易磕爆
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小泥鳅: 沙土路内胎减重没有太大的问题0.6可以的,我本人尝试过,但是外胎不能用类似于玛吉斯324,朝阳隼299之类的山马胎,必扎。可以用低滚阻的轻量化XC胎。
Crankhead 2023-8-16 回复 4楼. 【2】换了新车之后,骑不了多长时间手掌就很累发酸,感觉骑行姿态往前趴得很多,稍微直起身就够不着车把,新车的把横也是比旧车要长很多,旧车是600的,新车是720的,旧车的把横长度我觉得用来当山马刚好合适,新车想轻度越野一下,提升一下操控;想我这种情况是要换合适的把横或者把立吗?应该往大还是往小换呢?
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曲柄: 把横长了,把立是需要换成更短,才能让身体姿势接近原样的,不然就会更往前趴。如果你对把横长度满意,那就换一个短一些的把立。
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阿西: 600换到720跨度太大了,原装是600的话,换660都完全够了
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小泥鳅:如果是想要越野,用更长的把横以及更短的把立有助于操控。
Crankhead 2023-8-16 回复(6) 5楼. 【3】同型号外胎,黄边和黑边往往标注的重量不同,使用上会有区别吗?还是直接选轻的?
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曲柄: 如果型号真的一样的话,重量不会差太多,可能也就10g左右,这样就选个你觉得好看的就行。有些胎是同款胎纹不同侧壁的,比如黄边版是比较薄的XC race款,黑边版是比较厚的XC trail款,这种就会有区别,根据要求选吧。
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小泥鳅: 同型号的黄边黑边一般重量都是差不多的,例如世文标注黄边比黑边轻,但是批次不同偶尔还会出现黄边略重的情况,综合的重量都是很接近的。
Crankhead 2023-8-16 回复 6楼. 上面就是本期问答的内容!
-吧友们可以提出你这期的问题了!就回复在本贴即可。
Crankhead 2023-8-16 回复 10楼. 求推荐通勤外胎,原装27*1.9的
奇-旗 2023-8-16 回复