35楼. 8+2+0.8+0.8 KG占优 但17对23 总体 交锋来说 司机更胜一筹
还有啥呢 AMVP 月最佳周最佳是无关紧要的荣誉 (都是KG占优 )历届MVP排行 高阶数据也都是KG占优 主要这些都不深入人心 球迷永远能记住的是11年的一战封神 但媒体不是球迷啊 媒体会综合各种数据和因素来丈量历史地位
稍微提下 2020espn排名 司机19 KG20 没错 司机下降了 KG上升了 我也不知这是为什么 前两年 司机还在打 KG已经退役 也许这就是媒体吧 印象流终究会随着时间变淡 慢慢归于理性 最后说一句吧 可能数年后 防守赢得冠军的时代还会回来
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上一段36楼. 单核,单个鸡儿的核。钱德勒可以算11年联盟第一中锋(霍华德有伤病),12年梦之队首发中锋。11年小牛最可怕的根本不是司机的得分能力,而是恐怖的三分能力。佩贾,巴利亚,特里,巴特勒,基德。你可以把他理解成09年魔术的1高4外战术。经典例子,横扫湖人第四战,小牛替补得分等于湖人全队得分。司机那个赛季作为球队领袖贡献最大的是让全联盟都在学金鸡独立(一年后什么杜兰特詹姆斯都在用,当然现在没了)
37楼. 司机就是荣誉加强版的韦伯,伪球迷鉴定神器
38楼. 比实力的话看看司机和加内特单核的结果不就完了
41楼. 有一说一,司机那个冠军含金量太高了,只有一冠的人,无法跟他对比,阻断了两个王朝!一战封神
42楼. 吹加索尔的是什么人你懂的,这样可以围科救詹
43楼. 总体来说硬特属于进攻端没有杀招,司机虽然防守差,但是进行有杀招。总体来说两人职业生涯基本差不多,个人感觉司机加成多一点点,因为核心一冠。
44楼. 因为很多人强调带队能力。比如他们黑威少无非就是黑带队吗。在带队这加内特和司机没法比。而且司机季后赛比常规赛更猛。你要清楚加内特巅峰期带队可是3年季后赛都过不去。他这个报团冠军成色也不行而且是第二核心。司机是稳压加内特的。但是不是第二就不知道了
51楼. 第二大前一般是马龙吧,司机11年夺冠后历史地位才被排在加内特前面
53楼. 司机总荣誉一般吧,不过巅峰的时候确实很强
54楼. 马龙的97年mvp就别提了
纯属硬给
55楼. 看来你也是老球迷,没夺冠之前司机的名声确实也就比波什高半个档次...
56楼. 07年的时候司机是被黑惨了,那两年的软蛋就是司机,雷阿伦和大加。结果这三位过了几年全都自我救赎了,世事难料了
57楼. 司机那几年还是很强的,比邓肯硬特强点,基本可以算那几年的第一大前,不过纵观职业生涯,司机和硬特差不多,离邓肯马龙有段距离,和佩蒂特硬特巴克利差不多。
60楼. 司机比不比得过马龙不知道,但一定比加内特的排名高,11年fmvp的成色太足够了,而且漫长且稳定的职业生涯也加分不少
64楼. 你自己yy还出来主持正义了 历史大前排名永远都是邓肯马龙司机硬特飞猪 而且那么多美媒排名下面也没有吵的
66楼. 邓肯 马龙 加内特 都是渣渣 不信? 有种来2k1和我06司机怼怼? 分分钟撞翻你,扣翻你,帽翻你,射翻你
67楼. 第二肯定是马龙,他碰着乔丹是真的生不逢时,换东部其他球队那两年大概率夺冠。而且马龙得分是真的强,只不过因为乔丹在。如果没有乔丹,马龙将是2MVP,2冠军,2MVP,5个得分王。当然历史没有如果,但2MVP、11次一阵、历史得分第二、历史篮板第6,足够排名历史第二大前。
70楼. 司机没冠军之前地位是不行,11年那次确实把它提升了很多,KG没有08地位也不如马龙巴克利