1楼. 本篇看点。购买的cues套件为何变成了单盘Tourney。费心搜罗的27.5寸轮胎为何弃用。山地车最后沦为了什么样不伦不类车型。
未來怎樣不迷茫 5-14 11:24 2楼. 青岛的天气虽然暖的很慢,但还是慢慢来了。事情的起因就是——天暖和了。该骑车了!
未來怎樣不迷茫 5-14 11:25 回复 3楼. 本人上下班路上正好5公里,其实之前都是开车的。但是考虑停车费(300/月)+油费(每月若干)+上下班路上堵车+骑行环境优美(海岸线)。综合考虑之下。我开始了爆改之旅的起点。这个时候的我还乐呵呵的只是单纯的骑骑车。丝毫不知道后面的改装之旅有多么坎坷!
未來怎樣不迷茫 5-14 11:25 回复 4楼. 先介绍下陪本人上下班的爱车——2011年的美利达勇士300。还是V刹的。其实一直以来骑得都挺爱惜的,而且这么多年一直没什么毛病。只是本人在外工作后,有次回老家发现。爱车已经被熊孩子折腾的不成样子。前拨变不上档,后拨变形。中轴异响,车圈偏摆。真是跟本人心疼坏了,直接就拆车带回了青岛。
未來怎樣不迷茫 5-14 11:25 回复 5楼. 带回青岛后就换了换中轴,掰了掰后拨,换了轮圈轴承,调试了下前拨,就开始继续骑了。一直到了前一段时间。但是开始骑车上下班之后。听着莫名的异响。想改车的心膨胀到了极致,开始了小黄鱼搜寻配件之旅。
未來怎樣不迷茫 5-14 11:28 回复 7楼. 一直到某天深夜,刷到一套XCT800拆车的cues套件。带MT200的刹车,只需600大洋。果断深夜激情下单。然后开始研究。26寸的车架可不可以升级27.5寸轮胎,没有碟刹座怎么改装碟刹。这波也是开始了第一轮的纠结点,以及踩了第一个坑。
未來怎樣不迷茫 5-14 11:29 回复 8楼. 首先,针对碟刹问题。在某多多采购了碟刹改装支架,准备到货一试。然后量了轮组的尺寸,以及车架富裕空间,在本地找了一个27.5的碟刹轮组卖家后,就约了线下看货。现场量了尺寸之后,发现没大多少。果断下单带回家。消费100大洋。回家后,正在美滋滋洗澡的我正在畅想新轮组装上怎么怎么样。突然一个激灵。卧槽,忘了看飞轮是卡飞还是旋飞了啊。万一是旋飞不适配啊!于是我又屁颠颠的爬下来去车库看了看飞轮。好家伙,悬着的心终于死了。旋飞!
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