1楼. 我一直跟着汽车左拐,确实挺危险
2楼. 我们这一直都是这样,几乎每个路口上班点都有三四个交警或者辅警,看见你有直接拐的倾向就喊你直走。
3楼.
你个自行车没交税也配直接拐弯
4楼. 普通路口二次过街,大路口可以斜着过,因为够大,两列对向的左转车中间能留出人过的空间。
5楼. 看情况的,有的城市的交叉口有非机动车专用相位,可以直接左转
6楼. 有的非机动车道太靠右 左转容易变闯红灯
7楼. 也分城市,有的城市甚至画的有非机左转等待区以及左转标线,我们这就是无脑二次过街,如果逆行过还必须下来推着走
8楼. 在县城是这样的。后来上大学了骑车子的时候也想这么拐,突然发现同学直接停车了,然后跟着他学的
9楼. 是的,这样过街最安全,最好是路口下车推行
因为法规的确有这一条
10楼. 有非机动车左转相位的话可以直接过
,大部分城市都是二次过街,因为安全
11楼.
所以,行人跟非机动车掉头应该呢?
12楼. 自己斟酌,非机动车闯红灯都很多。看交警吧
13楼. 当年在泰安,我的摩托因为跟着汽车一起调头被罚了20,虽然我也是机动车。但是交警说了算
15楼.
我这只有足够宽的路口才有这种待遇。小路口都主打一个随性。虽然我还是还会这么过...
17楼. 上了路就还是按规矩来吧,别人不守规矩不能成为我不守规矩的理由
20楼. 想起在深圳的时候了,默认二次过街,后面来杭州,发现可以直接左拐真惊到了。
23楼. 我大部分情况是按图中所示,特别是车比较多的路
28楼. 是这样的,非机动车道转弯半径太大和机车一起不安全,我选择走人行道
29楼. 我一般都这样走,通勤有个路口有机动车自行车红绿灯同步的可以直接拐
30楼. 正常来说是这样的