1楼. 大家都知道我莱的处子秀在2001年的澳大利亚墨尔本。那么,在这一站的比赛之中,他有着怎样的表现呢?下面瓦就来和大家一起回顾一下莱肿的2001揭幕战——澳大利亚大奖赛。裤衩镇楼!@kimi的小破裤衩
3楼. 正赛发车,第一次参加比赛的青春莱没有在初次发车中拔得头筹,位次下落至6第16位。不过随后在第一圈中对威廉姆斯车手蒙托亚(?)的防守中展现出了自己出色的天赋。
在第二圈的比赛中,由于法拉利车手巴里切罗与乔丹车手弗仑岑的碰撞导致弗仑岑驶离赛道,青春莱的排名得以上升一位至15位。
4楼. 比赛大约进行到第四圈,维纶纽夫与小舒马赫发生了恐怖的碰撞,双双退赛并引发了安全车。
P.S.这次碰撞导致路边的一位马修不幸身亡,我们应当牢记,F1的精彩刺激是以高风险为代价的。我们在为车手的表演欢呼的同时也不能忘记这份风险。在这里为这一位不幸的马修默哀,也为所有因赛车运动而失去生命的人默哀。
我莱顺势再提升两个位次并在生涯第一次安全车引领下画龙
5楼. 经过几圈的集体画龙,在第八圈赛会终于给出即时排名,青春莱受益于前车的两次碰撞,回到了发车的第13位,此时与前六位的积分区之间还剩下六位的差距。
在漫长的画龙时间中,一辆橙色的车实在熬不住比赛的无聊,进站换台加油去了。
(原谅lz的无知,真的不知道这橙色的是啥车队)。得益于此,青春莱的排名再次上升一位,来到了第12名。
到了第15圈漫长而无聊的安全车时间终于结束,比赛重新开始!赛会也及时给出了排名情况,青春莱依旧位居12位。(这段时间有多无聊?赛会给了两次一样的事故回顾,转播商插播了两次广告)
然而到了16圈,由于转播中没出现的原因,我莱上升到了第11名。
第17圈,虽然没有给镜头,但是我们根据与上一圈的排名变化,便可以大胆推测:年轻的天才车手超越了同样帅气二年轻的倍耐通车手巴顿!
8楼. 在舒马赫、巴里切罗、库特哈德纷纷进站,进站高潮即将结束时,画面突然给到了蒙托亚。由于赛车爆缸,郁闷的哥伦比亚人将赛车停在了路边。得益于此,青春莱上升到了第八名。
随后比赛进行到第42圈,即时排名显示青春莱来到了第七名,积分区近在眼前,加油,莱科宁!
随后的比赛里风平浪静,青春莱以第七的名次完赛,遗憾的没能拿到积分。
9楼. 但是!由于英美车队的潘尼斯在黄旗期间超车的行为赛后遭到了国际汽联的出发,青春莱的排名得以上升一位,幸运的在自己的处子秀里拿到了一个宝贵的积分。
10楼. 赛后总结:第一次参赛的莱科宁的确有着经验不足的问题,发车与防守还稍显稚嫩。但比赛中至少三次的精彩超车与58圈的稳定发挥也将自己的天赋展现在了世人面前,并为自己赢得了积分。
另外当年的转播技术的确是太差了,信息更新不及时,连我们早已习惯的TR都没有出现。这让LZ 在感概技术的进步与时光的飞逝的同时,也为病人可以拥有如此长的职业生涯而感到骄傲与自豪。
15楼. 楼主威武 再接再厉 顺便 我莱捡皮夹运是不是在第一站就用完了……
16楼. 对10楼的勘误:最后一句的病人应为冰人。
19楼. 喜欢楼主直播的语气,青春莱三个字好评
20楼. 当时我看我莱比赛的时候还是个小学生呢。看到这个嫩嫩的小伙子一瞬间就喜欢上了
21楼.
22楼. 时间真是过的太快了,2001年的记忆就像在昨天,记得每一个f1赛手的名字