5月15日，媒体报道，据一名特斯拉车主爆料称，特斯拉近期将考虑在国内交付新车时新增提车考试环节。 根据爆料称，特斯拉建议车主考试成绩达到80分以上再进行车辆交付和使用。同时，通过特斯拉提车考试的车主会获得“特新生”认证。 不过，提车考试的内容暂时并不清楚，参考近期特斯拉因刹车、自动驾驶等问题频上热搜，不少人猜测可能会与自动驾驶和相关车辆功能有关。 另外，该考试并非强制环节，车主们可自行选择参加与否。不久前，

原先的连标称睿频都跑不满，加压强上4.2直接无法开机 调换后……

打算自己刷机玩，所以刷过机的就不要了。烦请带价微voodoo去掉我too

就是长期人工置顶的那两只。

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在本吧晃悠了几天，看到好多吧友问路由器信号不行怎么解决，大多是问买个啥路由器好。我一问路由器都放在墙边角落，有壕住三层小楼的把路由器放一楼问三楼信号怎么不好，个别吧友甚至放在弱电箱里，这样信号能好才见了鬼。 无线路由器说白了就是个无线信号发射和接收设备，墙壁尤其是承重墙和楼板内含钢筋对无线信号屏蔽作用很大，金属屏蔽这个道理大家初中物理都学过。如果放在某个边上房间的角落里，甚至弱电箱，弱电箱因为埋在

普联（TP-Link），作为目前国内家用路由器行业绝对的老大，其核心竞争力和前几年的OV别无二致，无外乎就是利用渠道优势，尽一切可能压缩成本。同一型号到后期硬件不断缩水，最明显的就是RAM/ROM的缩水，缩到后期直接8+1的都来了。（单位是MB） 不仅低端缩，高端也是缩的厉害，几百块的路由器（wdr8500这些）不给usb口，999的那个ipq8065方案的ROM只有可怜的32MB…… 然而普联这种放其他任何消费电子行业都会死翘翘的行为（想象一下你买的手机从6+128

最好是全新的

昨天早上做了个梦，梦到我跟我跟儿子在阳台上玩，我倚靠在阳台侧面围栏上，突然围栏整个塌了下去，对面有堵墙是楼房凸出的部分，离阳台边缘有一米左右，围栏倒了我往前一冲就双手撑在墙上，双脚还搭在阳台边上，身子悬在半空中，下面就是几十层楼的高度，我正想着该怎么办，想能不能靠双手使劲一撑把身体弹回来，一想觉得难度太大了，但又心知如果不能回去那撑久了肯定是撑不住的迟早会掉下去。正紧张思索着怎么办，回头一看大惊失