23分钟，4分3板3个助，同样时间惠特伊森阿门至少能翻一倍。人家惠特莫尔也有拉的时候连着多少个三分不进，但20分钟4分的辣眼睛数据是从没见过，不是浪投送对面后场板就是无脑乱突送对面帽 最大的问题是格林已经三年了，小波特塞拉斯都走了有无限开火权数据还不进反退，打个比方你指望一个高中玩游戏玩三年了学习一直没啥进步的考试不稳定的在最后一个学期暴提100分200分进985？很难的了。相比之下阿门白魔虽然才进联盟，也各有各弱点，但

长文，一口气码了2000多字，纯个人看法，不喜勿喷 首先，不可否认的是，郑许作为一条跨市的120市域快线，使用了首批标地列车：四方SFM99，实现了GoA4自动化运行。从13年12月28日1号线一期正式开通到23年12月28日郑许线正式开通，郑州实现了从1条线到11条线的飞跃。它是zzm的一座里程碑。然而，作为一条强行上马的“准”市域线，这条线注定备受争议。

刷客流数据机会来了，估计那几个大站会挤爆

60升的小缸，鱼不算多，主要是旁皮，小鲃，还有点3cm的鱲苗，黑鳍鳈

坐标郑州，四五月份来了一波连阴雨，四月降水量快100五月120多，九月底又是连着下雨，下一阵停一会再继续下，前两天一会儿下点雨还时不时的出一会太阳，然后接着下。连着快一个星期雨就没有停过超一天的。往年有这种先例吗？ 感觉随着气候变化，华北平原南部会越来越接近江淮的气候，除了冬半年干一点，全年日照多一点

#郑州向TFBOYS提出演唱会诉求#

讨论一下 盲猜大部分喜欢四季分明，能吃到tc但不会像菲佣一样一年365天被各种扰动到超台不定时轰炸，冬季有雪，此外没有太逆天的高温低温什么的 满足条件的想到上海和青岛，正好吧里这两地蜂蜜不少

设计时速虽然和大多数线一样都80，但市区段能跑到80的地方真没多少，各种弯道限速60，加上绕路原因是真的慢，在拥有几个2km长区间的情况下才勉强可以。相比之下5基本上都是直道感觉快很多，十分钟多点能从京广路跑到经开 这样下去高新那边去东站绝对被8分流

今年感觉春天真长。上半年截止目前降水较往年偏多约一倍，3-4月份基本保持两星期一下雨，温度基本稳定在十几度-二十几度，截止五月上旬只有1天30℃，30+天数为近十年最少没有之一。作为对比22年同期是9天（最高温34℃）。21年是2天（最高温34℃），20年是5天（五一假期还出现了破纪录的41℃），19年是2天，18年是6天，算是比较正常的了 往年感觉春天真短，今年有整整2个月都是挑不出来啥毛病的温度，而且不是很干 唯一的槽点就是三四月份沙尘